② MRO – 능률적인 검사 및 구조 손상 분석
Fairfield의 Travis AFB는 60 번째 MXS를 통해 임무 효율성을 개선하고 낭비되는 시간을 줄이기 위해 다양한 혁신적인 전략을 사용했다고 보고했습니다. MXS 제60대 Joshua Orr는 공군이 준비성 높이고, 비용 절감 및 시간 절약하고, 치명성을 강화하기 위해 소대 혁신 기금에 6,400만 달러를 할당했다고 말했습니다 . Joshua Orr가 언급한 새로운 기술 중에는 3D프리터 및 3D스캐닝이 있습니다. 3D프린터 기술은 3D스캐너를 사용하여 손상된 항공기 부품을 제조하고 교체할 수 있습니다.
이러한 예시 중 하나는 C-5 항공기가 우박으로 손상되어 비행기의 모든 패널에 수많은 찌그러짐과 흠집이 생겨 이를 측정한 사례입니다. 180일마다 Travis Airmen은 항공기를 검사하여 날개 표면에 남아 있는 움푹 들어간 부분을 찾아 측정했습니다. 기존의 측정 도구와 방법을 사용하면 이 작업을 수행하는 데 약 48시간이 걸립니다.
그러나 Creaform HandySCAN 3D 및 SmartDENT 3D를 통해 엔지니어는 30분 만에 검사를 완료할 수 있었습니다. 수동 덴트 측정 방법과 달리 SmartDENT는 손상 주변의 재료를 사용하여 기준 표면을 생성하고 측정할 수 있었습니다.
"지난 주 격납고에 C-5를 30분 만에 4개의 기본 구조 패널을 검사할 수 있었습니다."
교체 부품이 필요한 경우 항공기는 일반적으로 이틀 동안 중단됩니다. 그러나 3D스캐닝 장치, CAD로 스캔 기술 및 3D프린터로 구성된 솔루션은 이러한 중단 시간을 크게 줄일 수 있습니다.
"두 개의 적층 제조 장치를 사용하면 항공기 부품을 잡고 스캔할 수 있으며 4~8시간 이내에 적층 제조 장치로 보내 3D프린트할 수 있는 3D도면을 얻을 수 있습니다."
Creaform은 HandySCAN AEROPACK이라는 항공우주 산업을 위한 통합 3D스캐닝 솔루션을 개발했습니다. 항공기 사고 및 우박과 같은 자연 현상으로 인한 손상 평가, 플랩 및 스포일러 검사와 같은 항공기 품질 관리의 특정 문제를 해결할 수 있습니다. 3D스캐너 및 소프트웨어 패키지에는 VXinspect, VXmodel, SmartDENT 3D가 포함되어 있으며 유지보수 기반/MRO 시설을 위한 가장 다양한 솔루션을 제공하고 있습니다.
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